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| ¼¼ÊõÖ¸±ê | ||
| DCV | ×î´óµçѹ | 1000 V |
| ¾«¶È | ¡À(0.1% + 1) | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.01 mV | |
| ACV | ×î´óµçѹ | 1000 V |
| ¾«¶È | ¡À(0.5% + 2) | |
| »¥»»´ø¿í | 5 kHz | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.01 mV | |
| Ö±Á÷µçÁ÷ | ×î´óµçÁ÷ | 10 A |
| µçÁ÷¾«¶È | ¡À(0.4 % + 2) | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.001 mA | |
| »¥»»µçÁ÷ | ×î´óµçÁ÷ | 10 A |
| µçÁ÷¾«¶È | ¡À(1.2% + 2) | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.001 mA | |
| µç×è | ×î´óµç×è | 50 M¦¸ |
| ¾«¶È | ¡À(0.4% + 1) | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.1 ¦¸ | |
| µçÈÝ | ×î´óµçÈÝ | 9,999 ?F |
| ¾«¶È | ¡À(1% + 2) | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.01 nF | |
| ƵÂÊ | ×î´óƵÂÊ | 200 KHz |
| ¾«¶È | ¡À(0.005% + 1) | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.01 Hz | |
| Õ¼¿Õ±È | ×î´óÕ¼¿Õ±È | 99.9% |
| ¾«¶È | 2%/kHz + 0.1% ÁìÓòÄÚ | |
| ×î¼Ñ·Ö±æÂÊ | 0.1% | |
| ζÈÕÉÁ¿ | -200.0 ¡ãC ¨C 1090 ¡ãC -328.0 ¡ãF ¨C 1994.0 ¡ãF£¬1.0% ²»º¬Ì½Í· |
|
| 80 BK ζÈ̽ͷ | -40 ¡ãC ¨C 260 ¡ãC -40 ¡ãF ¨C 500 ¡ãF£¬2.2 ¡ãC »ò 2%£¬È¡½Ï´óÖµ |
|
| µçµ¼ | ×î´óµçµ¼ | 60.00 nS |
| ¾«¶È | ¡À(1.0% + 10) | |
| ×î´ó·Ö±æÂÊ | 0.01 nS | |
| ¹¤×÷ÁìÓò | ¹¤×÷ÎÂ¶È | -20 ¡ãC ¨C 55 ¡ãC |
| ´æ·ÅÎÂ¶È | -40 ¡ãC ¨C 60 ¡ãC | |
| »úÉí¹æ¸ñ | 5.2 x 9.8 x 20.1 cm (2.06 x 3.86 x 7.93 in) 624 g£¨22 oz£© |
|
ÐͺÅ: Fluke 88V Æû³µÊý×ÖÍòÓñí
Fluke 88V Deluxe Automotive Multimeter
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- Fluke 88V Êý×Ö¶àÓñí
- High-impact holster
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